客服热线:0512-57889551
闹捞
衡水胜特科技有限公司
商家二维码
手机查看商家
15803187306
首页>商品供应>安防网>交通安全设施>防撞设施>钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷 <上一个

钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷

价    格

最小起订货量

  • 80.00元/吨

    ≥10吨

宋佳慧
15803187306 0318-8678908
  • 发货地河北 衡水市 冀州市       
  • 发货期限30天内发货
  • 供货总量10000 吨
本公司精品橱窗推荐
  • 身份验证|
     
  • 经营模式|制造商
  • 注册资本|1800万人民币
  • 企业类型|个体经营(制造商)
  • 主营产品|防撞设施,防船撞设施,桥梁防撞,防撞护舷,CFR护舷
  • 公司地区|河北/衡水市/冀州市       
  • 公司荣誉|
供应产品分类
  • 暂无分类
本公司热销排行
本页信息为衡水胜特科技有限公司为您提供的“钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷”产品信息,如您想了解更多关于“钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷”价格、型号、厂家,请联系厂家,或给厂家留言。
品牌胜特科技 有效期至长期有效 最后更新2019-09-30 15:04
规格FRP 型号STKJFZK 材质FRP
浏览次数26

钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷

桥梁防撞护舷,是一种保护桥梁桥墩免受船舶撞击或车辆撞击的装置。

这种产品的主要用途是在船舶与桥梁之间或车辆与桥梁之间发生碰撞时起到吸收能量、缓冲撞击力,避免桥梁受到损伤的作用。

桥梁防撞护舷可以分为桥梁防船撞设施和桥梁防车撞设施。

防车撞桥梁防撞护舷有刚性防撞护舷和柔性防撞护舷。

胜特科技新型防车撞桥梁防撞护舷

刚性防撞护舷基本上就是大家经常可以看到的,增大桥墩尺寸,或者在桥墩周围安装的一些防护措施,比如说大尺寸的水泥墩,钢管围栏等等。

这种防护措施,从实际的效果来看,并不理想,而且因为增大了桥墩及周围的尺寸,占用了车道,在某种程度上还增加了交通安全事故的发生率。

柔性防撞护舷,最具有代表性的产品是衡水胜特科技有限公司生产的柔性复合材料公路桥梁防撞护舷。

这种新型桥梁防撞护舷吸能耗能效果好,可以减少撞击力60%以上;体积小、重量轻,为单元模块设计,不占用车道,施工安装维修方便;耐久性、耐腐蚀性、抗老化性能好,且可以根据桥梁和交通情况定制。

实际应用中的新型防车撞桥梁防撞护舷

防船撞桥梁防撞护舷有主动防撞和被动防撞两种类型。

主动防撞是在没有发生撞击事故时,对通航的船舶采取预防庄桥措施,如导航标、围堰、人工岛等方式。

但这种方式由于条件限制及造价成本问题常常被放弃。

灵江二桥安装完固定式复合材料桥梁防撞护舷后的正面图

被动防撞使通过对桥墩安装一些防撞装置进行吸能,常见的是为桥墩安装钢结构套箱消能设施,但这种设施易锈蚀,维修较困难,维护费用较高且吸能效果并不理想。

衡水胜特科技有限公司研发的新型柔性复合材料防船撞桥梁防撞护舷,也是一种被动防撞,该防撞护舷附着安装在桥梁桥墩上,以柔性材料制作,其结构可以很好消减船撞力,在有效保护大桥安全的同时,还兼顾保护船、人的安全。

新型防船撞桥梁防撞护舷具有良好的耐腐蚀性、耐久性、耐疲劳性,使用过程不需要维护;设计为独立单元版块方式,运输、安装、更换方便,且体积小、可塑性墙,不影响航道,还有最重要的一点,造价成本低。

固定式复合材料桥梁防撞设施简介

固定式复合材料桥梁防撞设施,顾名思义,是固定在桥梁的桥墩或承台的防撞部位的桥梁防撞设施。

通过螺栓将复合材料桥梁防撞设施固定在桥墩或承台四周,可以预埋带有套筒的紧固件(适用于新建桥梁),或安装前将螺栓植筋到桥墩或承台上(适用于老桥改造)。

通过螺栓连接方式即便于安装,在更换时只需拧开螺栓便可更换。

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施简介

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施是由纤维增强钢覆复合材料外壳、内部消能格构腹板+消能钢板、内填耗能闭孔吸能材料及组件连接机构、内侧阻尼元件组成。

壳体为钢+复合材料壳体,较复合材料壳体来说增加了更大的刚性,外覆复合材料有着很好的耐腐蚀和耐水流冲击作用,并且在复合材料外表层加入紫外线吸收剂和抗老化剂使其具有更好的耐候性。

复合材料格构腹板及耗能钢板,增强了防撞设施的防撞能力,复合材料又具有各向异性的特点,能够最大效能发挥变形吸能的作用,具有更强的缓冲吸能的能力,撞击变形时,将撞击动能转化为弹性势能,最终减少撞击力。

高性能闭孔吸能材料,为闭孔结构,在撞击时通过挤压、压馈延长撞击时间吸收撞击动能,起到耗能作用。

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施可以采用卯榫结构连接,或采用承插螺栓连接,增强连接结构强度,并保障连接尺寸精度,又便于安装、更换。

内侧阻尼元件在使用过程中起到防止因水流、波浪造成的自浮式复合材料桥梁防撞设施直接与桥墩或承台磕碰的作用,防止长期磕碰对复合材料壳体或桥墩造成的疲劳;阻尼元件贴面板为PE耐磨板,能够缓解长期疲劳,并在撞击第一时间降低磕碰损伤并将力量传递至橡胶制阻尼元件进行一级吸能,对于小撞仅靠阻尼元件即可化解。

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施防撞效果

防撞设施撞击仿真效果:

本次计算采用最不利撞击工况进行分析,撞击角度0度正面撞击,如下图所示。作为参考,采用同角度撞击刚性墙作为撞击裸墩的工况,如下图所示。

裸墩装机效果如下图所示,船头出现明显变形,通过船头位置结构变形吸收船舶动能,迫使船舶停止运动。

设防撞击效果如下图所示,防撞设施发生部分变形,替船舶分担了动能的耗散。

撞击力对比如下图所示:

曲线A为未设置桥梁防撞设施的桥墩所受的船舶撞击力,曲线B为设置了桥梁防撞设施后桥墩所受的撞击力。从图中曲线趋势可以看出,设置防撞设施后,能够明显降低船舶撞击力,延长撞击时间,达到保护桥墩的目的。

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施特点

1、柔性材料、撞击力吸能好

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施属于柔性材料+钢制作,内部填充高性能闭孔吸能材料,与自浮式复合材料桥梁防撞设施相比,增大了刚性,能够更大的消减船撞力,有效的保护人、桥安全,同事,还能够最大限度的降低船舶的损伤。

2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与纯钢制桥梁防撞设施相比,钢+复合材料桥梁防撞设施耐腐蚀、耐久性好,使用过程不需要维护;

结构性能好,可承受小船多次撞击;

复合材料抗疲劳能力强、弹性好,变形后可以恢复。

3、重量轻,运输、安装、更换方便

钢+复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4,且高性能闭孔吸能材料比重更轻。

独立单元重量轻、运输、吊装费用低。

4、受撞击可改变船舶航向

桥梁防撞设施为圆角结构,当船舶与防撞设施碰撞时,防撞装置能够拨开船头,使之不再继续冲击桥墩,从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5、连接形式好拆装、运输安装方便快捷

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施由多个独立的单元组成,可采用卯榫或插销式连接方式,可拆装,运输和安装便捷、高效,各单元损坏后维修更换方便。

6、可塑性强,可根据具体桥墩形式,结合通航情况设计出适用的桥梁防撞装置

7、外观美观、醒目

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施外观可制作成任何颜色或图案,设置成醒目颜色或反光形式,提高桥墩安全性。

自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施安装示意图
自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施防撞机理

在自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施保护系统中,当船舶与防撞设施撞击紧密接触后,防撞设施截面本身也能承受较大的撞击力,设施截面外壳为弹性复合材料,其内部填充的耗能材料抗剪强度高,缓冲能力强。

由于钢覆复合材料桥梁防撞系统具有自重轻、缓冲性、弹性模量低等特点,因此可有效保护船舶不至于局部受损。

总结自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施的受力机理,主要有以下几点:

弹性好,长纤维可有效分散撞击荷载,同时保护桥梁与船舶;

纤维强度高、质量轻;

耐腐蚀、稳定性好、免维护、免油漆涂装;

绿色环保材料;

重量轻、运输、安装、更换方便;

内部紧密填充耗能材料,撞击时耗能材料相互摩擦消耗能量,以降低撞击力;

小撞不坏,中撞好修,大撞好换。


供应商信息

衡水胜特科技有限公司坐落于中国最大的复合材料生产研发基地之一河北省衡水市冀州区,衡水这座历史名城为中国最早开展复合材料工业化生产的城市,也是复合材料科技发展最为迅猛的城市之一。胜特科技传承了20多年的复合材料研发、设计、生产、安装、维护及规范的企业管理经验,不断升级和改善传统复合材料制品生产设备、生产

查看更多 >
公司名 衡水胜特科技有限公司 经营模式制造商
注册资本1800万人民币 公司注册时间2016
公司所在地河北/衡水市/冀州市        企业类型个体经营 (制造商)
保 证 金已缴纳 0.00 资料认证  
主营行业
主营产品或服务防撞设施,防船撞设施,桥梁防撞,防撞护舷,CFR护舷
联系方式
闹捞
0相关评论

为您推荐

免责声明:
当前页为钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷价格信息展示,该页所展示的钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷批发价格、钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷报价等相关信息均有企业自行提供,钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷价格真实性、准确性、合法性由店铺所有企业完全负责。闹捞对此不承担任何保证责任。
友情提醒:
建议您通过拨打钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷厂家联系方式确认最终价格,并索要钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷样品确认产品质量。如钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷报价过低,可能为虚假信息,请确认钢覆式自浮桥梁防撞设施,新型桥梁防撞护舷报价真实性,谨防上当受骗。